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埃隆马斯克:AutoPilot重中之重不是碰车,目前传感技术计划方案犹如“超人2”

蜀味 只想说 凹非寺量子位 报导 | 微信公众号 QbitAI

外边的特斯拉AutoPilot安全事故一个接一个,马斯克如何判断?

挑着看呗——对安全事故置若罔闻,对“精彩镜头”转推评价。

我觉得,一位网友po出了一段特斯拉晚间行车的视频——AutoPilot取得成功让车子防止了一起撞猪安全事故:

马斯克对于此事答复称:

AutoPilot的重中之重便是:不碰车。

还再次坚定不移适用当今备受诟病的传感技术计划方案:

在人们眼里迅速的物品,在电子计算机来看却比较慢。360°低光视觉效果 雷达 前向雷达探测,(特斯拉)那样的解决方法能变成超人2。即将来临的软件更新将进一步突破自我。

還是那般自信满满,還是觉得视觉效果主导的硬件配置计划方案早已充足“超人2”。

但此次,网友们并不太相互配合了。

终究,间距特斯拉Model 3撞上倾翻货车的安全事故,才不久以往一个星期。

网友不接受

网友们竞相在发表评论贴到了中国台湾特斯拉安全事故的有关截屏、连接,期待马斯克出去表述表述。

也是有许多 网友明确提出那样的疑惑:很好奇假如这时有对素来车,AutoPilot会如何做?

由于换一个角度,这一取得成功绕行仔猪的实际操作是那样完成的:

此外,也是有网友表明:

常常见到那样的视頻,我还感觉AP真是鹅妹子嘤。但像AP在中国台湾安全事故中的主要表现又要我深陷错乱。

针对安全事故自身,马斯克并沒有答复。

特斯拉中国五月卖出万台Model 3

自然,尽管提出质疑声一直未停,但并不防碍特斯拉卖得好——尤其是在中国。

依据中国新能源客车研究会的数据信息,特斯拉5月份在华销售量明显提升,售出了11095辆上海制造的Model 3,稳居中国新能源汽车销售量第一。

利好消息数据信息的危害下,周一特斯拉股票价格再度增涨,创出949.92美金的破纪录收盘价格,上涨幅度超出7%。

那样的交付量,现阶段都还没哪个中国造车新势力能保证。

例如中国新汽车企业中销售量排名第一的蔚来,今年第一季度共交付新汽车3838辆。

那样的交付差别代表着哪些?除开供应链管理工作能力、销售市场认同和现钱收益,还代表着“整体实力门坎”。

美团创始人及CEO王兴,近期就会有那样的感受和表述:

新汽车企业三道坎:1、总计生产制造过万,现阶段有蔚来汽车、晓亮、理想化、威马、(绘佳)哪咤这五家保证了;2、单季交付过万,蔚来汽车第二季度有希望首先完成,理想化估算得直到第四季度了;3、每月交付过万,看一下2020年有木有哪个能保证。

也许你要会问,为什么王兴突然关心起新能源车来啦?

由于就在近期,王兴自身就喜提理想化ONE,变成了理想化买车人。

但是利益相关,王兴也有另一个真实身份:理想汽车的投资者。

在拿车当天,王兴还说:

总算能够取代原来的volvo XC90 和特斯拉 Model S。

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